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中國時報【（郭家崴）】
30天「233」高鈣奶+健走訓練，可照顧骨骼、關節與肌肉的健康，並完整兼顧各行動力面向的提升。這次，20位參與「233」的民眾年齡在30至65歲間，73%整體行動力大有突破。其中，抓背測試每人平均增加2.5公分，柔軟度提高；單腳平衡站立每人平均進步15秒；考驗下肢肌力的60秒坐到站測試，平均進步14下。
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工商時報【程鏡明】
瑞薩電子與台積公司共同宣布，雙方合作開發28奈米嵌入式快閃記憶體（eFlash）製程技術，以生產支援新世代環保汽車與自動駕駛車的微控制器MCU。採用此全新28奈米製程技術生產的車用MCU預計於2017年提供樣品，2020年開始量產。
瑞薩與台積公司自90奈米技術世代開始便密切合作開發內建快閃記憶體的MCU產品。為了使未來的環保汽車與自動駕駛車更具節能效益且更可靠，雙方在合作40奈米MCU平台與生產四年之後，擴大合作至28奈米MCU的開發。透過此次合作，瑞薩具備高可靠性及高速優勢的金屬氧化氮氧化矽eFlash技術，將結合台積公司高效能、低功耗的28奈米高介電層金屬閘製程技術，生產全球頂尖的車用MCU產品，以支援廣泛的應用，例如自動駕駛車的感測器控制、電子控制單元（ECU）之間的協調控制、環保汽車的高效率燃油引擎控制、以及電動車的高效率馬達變頻器控制。
為了滿足未來自動駕駛車對於高效能與安全性的嚴格要求，新世代MCU利用3D雷達監測車輛四周環境，以實現高精度的感測功能，同時可整合多個感測器的資料，並且具備自動駕駛操作時所需的即時判斷處理能力。能夠安全控制自動駕駛功能的ECU亦需要新世代的MCU快速處理複雜的控制任務（包括失效穩定運作能力、安全性、以及對多個ECU之間協調控制的支援），並提高整體系統的能源效率及功能安全性。同時，為了符合更嚴格的排放法規，新世代環保汽車的引擎還需要強大的運算效能來運作新的燃油系統，它也需要強大且大容量的內建快閃記憶體來容納更大的韌體程式。
由於市場對環保的要求越來越高，對電動車與充電式油電混合車也要求具備更長的行駛距離，因而創造了對於更高運算效能及功能整合度MCU的需求，以實現效率更高、體積更小的馬達變頻器。大容量快閃記憶體亦不可或缺，能夠更精確地支援各國環境法規與標準，並得以透過空中傳輸的方式無線更新控制程式。此外，具備優異效能與絕佳安全性的MCU嵌入式快閃記憶體技術對於打造安全社會的新世代控制技術來說也是必須的，適用領域包括工業4.0等工業領域以及社會基礎建設領域。
透過此項合作所開發的28奈米eFlash製程技術，MCU的程式記憶體容量最高將可比目前的40奈米技術多四倍以上，效能也將提升超過四倍，符合新世代車用運算需求。此全新MCU產品的其他強化特點還包括使用多CPU核心、更先進安全性，並支援多種介面標準。
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